Cette Miura SV #4978 sortie d’usine le 14 Décembre 1971 a été livré en Janvier1972 à Modena Racing Co New York pour leur client David W.Kirby
Avec une couleur spéciale et unique "Vert Ucello di Mare » code couleur Bertone # 2 465-902.
Elle fait aussi partie des 13 voitures Américaines à carter séparés
Le 25 octobre 1973 facture N°1585 la voiture a 11500 Miles retourne à l’usine pour révision, enlevé le blocage de direction Américain, déplacé le bouton de contact, elle a reçu à l’usine des bras de direction « compétition"
En 1980 la voiture est vendue à Barry Brown Pacific Palissades Californie ayant 24000 Miles (38400Km)
Février 1981 la voiture est chez BOB WALLACE Phoenix Arizona il refait complètement la voiture avec beaucoup de modifications à la Wallace
Système d’air conditionné a été redessiné par Bob Wallace, il utilise un compresseur rotatif Japonais Sankyo et un condensateur fait maison devant le radiateur.
Il a refait le moteur et la transmission en installant son propre système qui baisse et augmente ses capacités de 4/4.
Il a allongé le réservoir d’huile et a installé le système Nascar pour éviter le déjaugeage d’huile.
Il a installé de nouveaux culbuteurs et à surfacé les cames ceci pour protéger la douceur des cames.
Il a ajusté l’angle d’attaque de la voiture en refaisant les amortisseurs à l’arrière
Régulateur de pression de carburant, modification des orifices dans le haut du carburateur, ceci élimine les incendies moteurs.
Autour du moteur garnitures en acier inoxydable.
Il a installé une alimentation d’huile pressurisée qui agit sur 3 fourchettes de la boite pour la rendre plus silencieuse.
Allumage électronique installé dans le distributeur original.
Réservoir d’essence en aluminium.
Depuis 26 ans chez le même propriétaire.
Aujourd’hui elle a 47 000 Km